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CORRESPONDENCE- #04
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CORRESPONDENCE- #04
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3/17/2022 11:44:25 AM
Creation date
3/17/2022 7:57:02 AM
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City Clerk
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3/15/2022
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Nosotros, los duet <br />econ6mico por pa <br />centro no fue deb <br />resultado en perdi <br />inutilizables, Jos pi <br />resista Jos pr6ximc <br />alivio econ6mico s <br />iporque no en Sa <br />ALIVIO ECONOMI <br />PETICI6N <br />s de negocios y propiedades del centro de Santa Ana, estamos solicitando alivio <br />de la Ciudad como resultado de la construction del Tranvia OCTA OC. Nuestro <br />3mente notificado, consultado o preparado Para este proyecto mlasivo y ha <br />is de ingresos del 30-50% en todo el centro. Nuestros espacios cc)merciales son <br />Ilos son peligrosos y es imposible realizar negocios. Para permitir que la comunidad <br />7 meses a un ano de construcci6n proyectada, estamos solicitando su apoyo de <br />iilar. Tal apoyo financiero ha ocurrido en proyectos similares en Ibs Estados Unidos, <br />a Ana? <br />• MONTO DE LA CIUDAD: El Centro de la ciudad debe asignar un minimo de $5imillones del <br />superavit p esupuestario de la ciudad de $25 millones a esta situation, ya que se trata de una <br />emergencia econ6mica. Actualmente se han asignado $1.5 millones, Pero eso no es suficiente <br />Para apoya a las empresas durante la construccibn. Esta cantidad solo sostendra el area <br />afectada du ante 1-2 meses, en el mejor de los casos. $5 millones sostendran el area afectada <br />durante al enos los primeros 6 meses de construccibn. Otras partes respon9ables tambien <br />deben render cuentas. <br />• DISTRIBUCI N DE FONDOS: la distribuci6n de Tondos debe ser mensual/bimettral en 2 niveles: <br />impacto directo ($10,000) e impacto no directo ($2,000). Los fondos de impacto directo son <br />Para los neg cios de 4th Street directamente en la zona de construccibn, miehtras que el <br />impacto no lirecto sera Para las calles adyacentes que tambien se veran afectadas. El <br />finapciamietito de impacto directo es mayor que el no directo, y se debe dar prioridad a esos <br />solicitantes. Actualmente, la Ciudad de Santa Ana distribuy6 ayuda (5.1175 millones) en base al <br />alquiler de c da solicitante. Esto no es efectivo, ya que cada negocio se ve afectado de manera <br />diferente y r ecesita los fondos Para cubrir diferentes aspectos del negocio. Todos Jos <br />solicitantes eben presentar la documentaci6n adecuada, Jos documentos coi erciales y las <br />declaration s de c6mo se gasta la asistencia Para continuar con la financiaci6n. <br />• DEFENSA DE LA AYUDA DE LA OCTA: La OCTA tambien debe ser responsable del alivio financiero <br />y la Ciudad de Santa Ana debe abogar en nombre de las pequenas empresas alfectadas del <br />centro. OCTA ha sido negligente al prepararse Para el proyecto, no se comuni46 con las <br />empresas antes y durante la construccibn y no abord6 rapidamente problemas como la <br />senalizaci6n del area afectada. Todos estos problemas y mas han resultado en la perdida de <br />ingresos par@ el centro de la ciudad y han dado lugar a una demanda contra laOCTA por parte <br />de la empre a constructora a cargo del Tranvia OC que alega muchos de los problemas <br />anteriores. <br />Yo r' C� L un cliente/cliente de un comerciante/negocio deLcentro de Santa <br />Ana apoyo esta petit on y solicito el apoyo de la ciudad Para las siguientes acciones. <br />
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