CORRESPONDENCE- #04 - Laserfiche WebLink

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PETICION Nosotros, los duenos de negocios y propiedades del centro de Santa Ana, estamos econ6mico por parte de la Ciudad Como resultado de la construction del Tranvia O centro no fue debidamente noti'ficado, consultado o preparado Para este proyecto resultado en perdidas de ingresos del 30-80% en todo el centro. Nuestros espacios :itando alivio OC. Nuestro ;lvo y ha ierciales son inutilizables, los pasillos son peligrosos y es imposible realizar negocios. Para perm! it que la comunidad resista los pr6ximos 7 meses a un ano de construccion proyectada, estamos solicita do su apoyo de alivio econ6mico similar. Tal apoyo financlero ha ocurrido en proyectos similares en los Estados Unidos, l por que no en Santa Ana? ALIVIO ECONOMICO • MONTO DE LA CIUDAD: El Centro de la ciudad debe asignar un minimo de $ superavit presupuestario de la ciudad de $25 millones a esta situaci6n, ya q emergencia econ6mica. Actualmente se han asignado $1.5 millones, pero e para apoyar a las empresas durante la construcci6n. Esta cantidad solo sosti afectada durante 1-2 meses, en el mejor de los casos. $S millones sostendri durante al menos Jos primeres 6 meses de construction. Otras partes respoi deben rendircuentas. • DISTRIBUCION DE FONDOS: la distribuci6n de fondos debe ser mensual/bim impacto directo ($10,000) a impacto no directo ($2,000). Los fondos de imp para los negocios de 4th Street directamente en la zona de construction, mi millones del se trata de una no es suficiente dra el area el area afectada ables tambien !stral en 2 niveles: cto directo son ,ntras que el impacto no directo sera para las calles adyacentes que tambien se veran afe tadas. El financiamiento de impacto directo es mayor que el no directo, y se debe dar prioridad a esos solicitantes. Actualmente, la Ciudad de Santa Ana distribuy6 ayuda ($1.5 mil ones) en base al alquiler de cada solicitante. Esto no es efectivo, ya que cada negocio se ve ai ectado de manera diferente y necesita los fondos para cubrir diferentes aspectos del negocio. "'odos los solicitantes deben presentar la documentac!6n adecuada, los documentos c merciales y ]as declaraciones de c6mo se gasta la asistencia para continuar con la financiaci' n. • DEFENSA DE LA AYUDA DE LA OCTA: La OCTA tambien debe ser responsable del alivio financiero y la Ciudad de Santa Ana debe abogar en nombre de las pequenas empresas afectadas del centro. OCTA ha sido negligente al prepararse para el proyecto, no se comur ic6 con las empresas antes y durante la construccion y no abord6 rapidamente problery as como la senalizaci6n del area afectada. Todos estos problemas y mas han resultado n la perdida de ingresos para el centro de la ciudad y han dado lugar a una demanda contra la OCTA por parte de la empresa constructora a cargo del Tranvia OC que alega muchos de los broblemas anteriores. Yo v un cliente/cliente de un comerciante/negocio del centro de Santa Ana apoyo est icibn y solicito el apoyo de la ciudad para ]as siguientes acciones.