CORRESPONDENCE- #04 - Laserfiche WebLink

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PETICI6N Nosotros, los duenos de negocios y propiedades del centro de Santa Ana, estamos econ6mico por parte de la Ciudad como resultado de la construction del Tranvia 0 licitando alivio A OC. Nuestro centro no fue debidamente notificado, consultado o preparado para este proyecto Inasivo y ha resultado en perdidas de ingresos del 30-50% en todo el centro. Nuestros espacios omrcWes son e inutilizables, los pasillos son peligrosos y es imposible realizar negocios. Para permi it que la comunidad resista los pr6ximos 7 meses a un ano de construction proyectada, est@mos solicita do su apoyo de alivio ec:onomico similar. Tal apoyo financiero ha ocurrido en proyectos similares enllos Estados Unidos, tpor que no en Santa Ana? ALIVIO ECONOMIcO • MONTO DE LA CIUDAD: El Centro de la ciudad debe asignar un minimo de millones del superavit presupuestario de la ciudad de $25 millones a esta situation, ya q e se trata de una emergencia econ6mica. Actualmente se han asignado $1.5 millones, pero e o no es suficiente para apoyar a las empresas durante la construction. Est@ cantidad solo sostindra el area afectada durante 1-2 meses, en el mejor de los casos. $5 millones sostendr6n el area afectada durante al menos los prirneros 6 meses de construccion. Otras partes respo isables tambien deben rendir cuentas. • DISTRIE3UCI6N DE FONDOS: la distribuci6n de fondos debe ser mensual/bim stral en 2 niveles: impacto directo ($10,000) e impacto no directo ($2,000). Los fond os de Imp cto directo son para los negocios de 4th Street directamente en la zona de construccion, mi _ntras que el impacto no directo ser6 Para las calles adyacentes que tambien se veran afe taclas. El financiamiento de impacto directo es mayor que el no directo, y se debe da prioridad a esos solicitantes. Actualmente, la Ciudad de Santa Ana distribuyo ayuda ($1.5 mil ones) en base al Aquiler de cada solicitante. Esto no es efectivo, ya que cada negocio se ve a ectado de manera diferente y necesita los fonclos para cubrir diferentes aspectos del negocio. 'odos los solicitantes deben presentar la documentation adecuada, los documentos c merciales y las declaraciones de como se gasta la asistencia para continuar con la financiaci' n. • DEFENSA DE LA AYUDA DE: LA OCTA: La OCTA tambien debe ser responsable del alivio financiero y la Ciudad de Santa Ana debe abogar en nombre de las pequenas empresas afectadas del centro. OCTA ha sido negligente al prepararse para el proyecto, no se comu ico con las empresas antes y durante la construccion y no abord6 rapidamente proble as como la senalizacion del area afectada. Todos estos problemas y mas han resultado n la perdida de ingresos para el centro de la ciudad y han dado lugar a una demanda contra la OCTA por parte la empresa constructora a cargo del Tranvia OC que alega muchos de los problemas /o _ \`l un Itente/cliente de un comerciante/negocio clI centro de Santa Ana apoyo es a petici6n y solicito el apoy de la ciudad para las siguientes acciones.