CORRESPONDENCE- #04 - Laserfiche WebLink

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PETICION Nosotros, Jos duenos de negocios y propiedades del centro de Santa Ana, estamos econ6mico por parte de la Ciudad como resultado de la construcci6n del Tranvia 0 centro no fue debidamente notificado, consultado o preparado para este proyecto resultado en p@rdidas de ingresos del 30-80% en todo el centro. Nuestros espacios inutilizables, los pasillos son peligrosos y es imposible realizar negocios. Para perm, resista los pr6ximos 7 meses a un ano de construction proyectada, estamos solicits :itando alivio OC. Nuestro ;ivo y ha amerciaies son r que la comunidad do su apoyo de alivio econ6mico similar. Tal apoyo financiero ha ocurrido en proyectos similares en Jos Estados Unidos, Lpor que no en Santa Ana? ALIVIO ECON6MICO • MONTO DE LA CIUDAD: El Centro de la ciudad debe asignar un minimo de $ superavit presupuestario de la ciudad de $25 millones a esta situaci6n, ya q emergencia econ6mica. Actualmente se han asignado $1.5 millones, pero e: para apoyar a las empresas durante la construcci6n. Esta cantidad solo sosto afectada durante 1-2 meses, en el mejor de los casos. $5 millones sostendra durante al menos los primeros 6 meses de construcci6n. Otras partes respoi deben rendir cuentas. • DISTRIBUCION DE FONDOS: la distribuci6n de Tondos debe ser mensual/biro impacto directo ($10,000) a impacto no directo ($2,000). Los fondos de imp para los negocios de 4th Street directamente en la zona de construcci6n, mi impacto no directo sera Para las calles adyacentes que tambien se veran afe i millones del ae se trata de una ,o no es suficiente !ndra el area n el area afectada isables tambien it en 2 niveles: directo son as que el as. El financiamiento de impacto directo es mayor que el no directo, y se debe dar prioridad a esos solicitantes. Actualmente, la Ciudad de Santa Ana distribuy6 ayuda ($1.5 mil ones) en base al alquiler de cada solicitante. Esto no es efectivo, ya que cada negocio se ve a ectado de manera diferente y necesita los Tondos para cubrir diferentes aspectos del negocio. -'odos los solicitantes deben presentar la documentacJ6n adecuada, los documentos c merciales y las declaraciones de c6mo se gasta la asistencia para continuar con la financiaci' n. • DEFENSA DE LA AYUDA DE LA OCTA: La OCTA tambien debe ser responsable del alivio financiero y la Ciudad de Santa Ana debe abogar en nombre de las pequenas empresas afectadas del centro. OCTA ha sido negligente al prepararse par@ el proyecto, no se comur1jc6 con las empresas antes y durante la construction y no abord6 rapidamente problernas como la se6alizaci6n del area afectada. Todos estos problemas y mas han resultado en la perdida de ingresos para el centro de la ciudad y han dado lugar a una demands contra la OCTA por parte de la empresa constructora a cargo del Tranvia OC que alega muchos de los Droblemas anteriores. Yo at'g jun cliente/cliente de un comerciante/negocio del centro de Santa Ana apoyo esta petici6n y solicito el apoyo de la ciudad para ]as siguientes acciones.