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CORRESPONDENCE- #04
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CORRESPONDENCE- #04
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3/17/2022 11:44:25 AM
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3/17/2022 7:57:02 AM
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City Clerk
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3/15/2022
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PETICI6N <br />Nosotros, los duenos de negocios y propiedades del Centro de Santa Ana, estamos solicitando alivio <br />econ6mico por parte de la Ciudad Como resuitado de la construcci6n del Tranvia OCTA OC. Nuestro <br />Centro no fue debidamente notificado, consultado o preparado para este proyecto masivo y ha <br />resuitado en p6rdidas de ingresos del 30-80% en todo el Centro. Nuestros espacios comerciales son <br />inutilizables, los pasillos son peligrosos y es imposible realizar negocios. Para permitir que la comunidad <br />resista Ins pr6ximos 7 meses a un aflo de construcci6n proyectada, estamos solicitando su apoyo de <br />alivio econ6mico similar. Tal apoyo finandero ha ocurrido en proyectos similares en los Estados Unidos, <br />tpor qu6 no en Santa Ana? <br />ALIVIO ECONOMICO <br />• MONTO DE LA CIUDAD: El Centro de la Ciudad debe asignar un mfnimo de $5 millones del <br />superavit presupuestario de la Ciudad de $25 millones a esta situad6n, ya que se trata de una <br />emergencla econ6mica. Actualmente se han asignado $1.5 millones, pero eso no es suficlente <br />para apoyar alas empresas durante la construcci6n. Esta cantidad solo sostendra el area <br />afectada durante 1-2 meses, en el mejor de los casos. $5 millones sostendran el area afectada <br />durante al menos los primeros 6 meses de construcci6n. Otras partes responsables tambi6n <br />deben rendir cuentas. <br />• DISTRIBUCKJIN DE FONDOS: la distribuci6n de fondos debe see mensual/bimestral en 2 niveles: <br />impacto directo ($10,000) a impacto no directo ($2,000). Los fondos de impacto directo son <br />para los negocios de 4th Street directamente en la zona de construcc16n, mientras que el <br />impacto no directo sera Para las calles adyacentes que tambibn se veran afectadas. El <br />financiamiento de impacto directo es mayor que el no directo, y se debe dar prioridad a esos <br />solicitantes. Actualmente, la Ciudad de Santa Ana distribuy6 ayuda ($1.5 millones) en base al <br />alquiier de cada solicitante. Esto no es efectivo, ya que cada negocio se ve afectado de manera <br />diferente y necesita los fondos para cubrir diferentes aspectos del negocio. Todos los <br />solicitantes deben presentar la documentaci6n adecuada, Ins documentos comerciales y las <br />declaraciones de c6mo se gasta la asistencla para-continuar con la financiaci6n. <br />• DEFENSA DE LA AYUDA DE LA OCTA: La OCTA tambidn debe ser responsable del alivio financiero <br />y la Ciudad de Santa Ana debe abogar en nombre de [as pequefias empresas afectadas del <br />Centro. OCTA ha sido negligente al prepararse para el proyecto, no se comunic6 con las <br />empresas antes y durante la construccibn y no abord6 rapidamente problemas coma la <br />sen"alizaci6n del area afectada. Todos estos problemas y mas han resuitado en la p6rdida de <br />Ingresos para el Centro de la Ciudad y han dado lugar a una demanda contra la OCTA por pane <br />de la empresa constructora a cargo del Tranvia OC que alega muchos de los problemas <br />anteriores. r \ <br />Yo V� un cliente/cliente de un comerciante/negocio del Centro de Santa <br />Ana apoyo es etici6n lIto el apoyo de la Ciudad para las siguientes acciones. <br />
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