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CORRESPONDENCE- #04
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CORRESPONDENCE- #04
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3/17/2022 11:44:25 AM
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3/17/2022 7:57:02 AM
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City Clerk
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3/15/2022
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PETICION <br />Nosotros, Ins duefios de negocios y propiedades del Centro de Santa Ana, estamos solicitando alivio <br />econ6mico por parte de la Ciudad comp resultado de la construccion del Tranvia OCTA OC. Nuestro <br />Centro no fue debidamente notificado, consuitado o preparado para este proyecto masivo y ha <br />resultado en perdidas de ingresos del 30-80% en todo el Centro. Nuestros espacios comerclales son <br />inutilizables, los pasillos son peligrosos y es imposible realizar negocios. Para permitir que la comunidad <br />resista los pr6ximos 7 meses a un ano de construccion proyectada, estamos solicitando su apoyo de <br />alivio economico similar. Tal apoyo financiero ha ocurrido en proyectos similares en Ins Estados Unidos, <br />Zpor que no en Santa Ana? <br />ALIVIO ECONOMICO <br />• MONTO DE LA CIUDAD: El Centro de la Ciudad debe asignar un mfnimo de $5 millones del <br />superevit presupuestario de la Ciudad de $25 millones a esta situation, ya que se trata de Una <br />emergencia economica. Actualmente se han asignado $1.S millones, pero eso no es suficiente <br />para apoyar a las empresas durante la construccion. Esta cantidad solo sostendra el area <br />afectada durante 1-2 meses, en el mejor de los casos. $5 millones sostendran el area afectada <br />durante al menos los primeros 6 meses de construccion. Otras partes responsables tambien <br />deben rendir cuentas. <br />• DISTRIBUCION DE FONDOS: la distribuci6n de fondos debe ser mensual/bimestral en 2 niveles: <br />impacto directo ($10,000) a impacto no directo ($2,000). Los fondos de impacto directo son <br />para los negocios de 4th Street directamente en la zona de construccion, mientras que el <br />impacto no directo sera para las calles adyacentes que tambldn se veren afectadas. El <br />financlamiento de impacto directo es mayor que el no directo, y se debe dar prioridad a esos <br />solicitantes. Actualmente, is Ciudad de Santa Ana distribuy6 ayuda ($1.5 millones) en base al <br />alquiler de calla solicitante. Esto no es efectivo, ya que cada negocio se ve afectada de manera <br />diferente y necesita los fondos para cubrir diferentes aspectos del negocio. Todos los <br />solicitantes deben presentar la documentaci6n adecuada, los documentos comerciales v las <br />declaraciones de como se Basta la asistencia para continuer con to financlaci6n. <br />• DEFENSA DE LA AYUDA DE LA OCTA: La OCTA tambien debe ser responsabie del alivio financiero <br />y la Ciudad de Santa Ana debe abogar en nombre de las pequefias empresas afectadas del <br />Centro. OCTA ha sido negligente al prepararse para el proyecto, no se comunic6 con las <br />empresas antes y durante la construccion y no abord6 rfipidamente problemas como la <br />senalizacion del area afectada. Todos estos problemas y mas han resultado en la perdida de <br />ingresos para el Centro de la Ciudad y han dado tugar a una demanda contra la OCTA por parte <br />de la empresa constructora a cargo del Tranvia OC que alega muchos de los problemas <br />anteriores_ <br />Y un cliente/cliente de un comerciante/negocio del Centro de Santa <br />Ana a esta petici6n y solicito el apoyo de la Ciudad para las siguientes acciones. <br />
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