CORRESPONDENCE- #04 - Laserfiche WebLink

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PETMON Nosotros, los duen"os de negocios y propiedades del Centro de Santa Ana, estamos solicitando alivio econ6mico por parte de la Ciudad como resultado de la construcci6n del Tranvia OCTA OC. Nuestro Centro no fue debidamente notificado, consultado o preparado para este proyecto masivo y ha resultado en p@rdidas de ingresos del 30-80% en todo el centro. Nuestros espaclos comerciales son inutilizables, los pasiilos son peligrosos y es imposible realizar negocios. Para permitir que la comunidad resista los prbximos 7 meses a un ano de construccl6n proyectada, estamos solicitando su apoyo de aiivio econ6mico similar. Tal apoyo financiero ha ocurrido en proyectos similares en los Estados Unidos, ipor qu6 no en Santa Ana? ALIVIO ECONOMICO • MONTO DE LA CIUDAD: El Centro de la ciudad debe asignar un minimo de $5 millones del superavit presupuestario de la ciudad de $25 millones a esta situaci6n, ya que se trata de una emergencia econ6mica. Actualmente se han asignado $1.5 millones, pero eso no es suficiente para apoyar alas empresas durante la construcci6n. Esta cantidad solo sostendra el area afectada durante 1-2 meses, en el mejor de los casos. $5 millones sostendran el area afectada durante al menos los primeros 6 meses de construcci6n. Otras partes responsables tambien deben rendir cuentas. • DISTRIBUCi6N DE FONDOS: la distribuci6n de fondos debe ser mensual/bimestrai en 2 niveles: impacto directo ($10,000) a impacto no directo ($2,000). Los fondos de impacto directo son Para los negocios de 4th Street directamente en la zona de construcci6n, mientras que el impacto no directo sera pars las canes adyacentes que tambien se veran afectadas. El financiamiento de impacto directo es mayor que el no directo, y se debe dar prioridad a esos solicitantes. Actualmente, la Ciudad de Santa Ana distribuy6 ayuda ($1.5 millones) en base al aiquiler de cads solicitante_ Esto no es efectivo, ya que cada negocio se ve afectado de manera diferente y necesita los fondos para cubOr diferentes aspectos del negocio. Todos los solicitantes deben presentar la documentac16n adecuada, los documentos comerciales v las declaraciones de como se gasta la asistencia para continuar con la financiac16n. • DEFENSA DE LA AYUDA DE LA OCTA: La OCTA tambidn debe ser responsable del aiivio financiero y la Ciudad de Santa Ana debe abogar en nombre de las pequefias empresas afectadas del centro. OCTA ha sido negligente al prepararse para el proyecto, no se comunic6 con las empresas antes y durante la construcci6n y no abord6 rapidamente problemas como la senalizaci6n del area afectada. Todos estos problemas v mas han resultado en is perdida de ingresos Para el centro de la ciudad y han dado Iugar a una demanda contra la OCTA por parte de la empresa con31�'ductora a cargo del Tranvia OC que alega muchos de los problemas z un ciiente/cliente de un comerciante/negocio del centro de Santa petici6n y solicito el apoyo de la ciudad Para las siguientes acciones.