CORRESPONDENCE- #04 - Laserfiche WebLink

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Nosotros, los duet economico por pa centro no fue debi resultado en perdi inutilizables, los p: resista los proximc alivio economico s tpor que no en Sai ALIVIO ECONbM PETICIbN s de negocios y propiedades del centro de Santa Ana, estamos solicitando alivio a de la Ciudad como resultado de la construccion del Tranvia OCiIA OC, Nuestro 3mente notificado, consultado o preparado para este proyecto Hasivo y ha is de ingresos del 30-80% en todo el centro. Nuestros espacios cdmerciales son Ilos son peligrosos y es imposible realizar negocios. Para permitir que la comunidad 7 meses a un ano de construccion proyectada, estamos solicitando su apoyo de filar. Tal apoyo financiero ha ocurrido en proyectos sirriilares en los Estados Unidos, 3 Ana? • MONTO DE LA CIUDAD: El Centro de la ciudad debe asignar un minimo de $5;millones del superavit p esupuestario de la ciudad de $25 millones a esta situation, ya qu@ se trata de una emergencia economica. Actualmente se han asignado $1.5 millones, pero eso no es suficiente para apoyar a las empresas durante la construccion. Esta cantidad solo sostendra el area afectada du ante 1-2 meses, en el mejor de los casos. $5 millones sostendr6n el area afectada durante al nienos los primeros 6 meses de construccion. Otras partes responiables tambien deben rendir cuentas. e- • DISTRIBUCI N DE FONDOS: la distribution de Tondos debe ser mensual/bimettral en 2 niveles: impacto directo ($10,000) a impacto no directo ($2,000). Los Tondos de impacto directo son para los neg cios de 4th Street directamente en la zona de construccion, mientras que el impacto no firecto sera para las calles adyacentes que tambion se veran afectadas. El finapciamieiito de impacto directo es mayor que el no directo, y se debe dar prioridad a esos solicitantes. Actualmente, la Ciudad de Santa Ana distribuyo ayuda '.5 millones) en base al alquiler de c da solicitante. Esto no es efectivo, ya que cada negocio se ve afe'ctado de manera diferente y r ecesita los Tondos para cubrir diferentes aspectos del negocio. Todos los solicitantes deben presentar la documentation adecuada, los documentos comerciales y las declaration s de como se gasta la asistencia para continuar con la financiacioh. • DEFENSA DE LA AYUDA DE LA OCTA: La OCTA tambien debe ser responsable del alivio financiero y la Ciudad de Santa Ana debe abogar en nombre de las pequenas empresas aifectadas del centro. 0CT ha sido negligente al prepararse para el proyecto, no se comuniG6 con las empresas an es y durante la construccion y no abordo rapidamente problems como la jn8rL zacion el area afectada. Todos estos problemas y mas han resultado enda perdida de ingresos par el centro de la ciudad y han dado lugar a una demands contra ldOCTA por parte de la empre a constructora a cargo del Tranvia OC que alega muchos de los problemas anteriores. un cliente/cliente de un comerciante/negocio del centro de Santa a apoyo esta petit on y solicito el apoyo de la ciudad para las siguientes acciones.