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Exhibit E.1: Similar Project Experience <br />® Relevant Project Experience <br />SYRUSA is experienced in managing and delivering all stages of construction management services on similar projects valued at $10 million <br />to more than $600 million. Our firm provides the added value of specializing in highway, bridge, and roadway construction in Southern <br />California and will leverage our technical expertise for the benefit of this Project. Exhibit E.1 provides a sample of our firm's and personnel's <br />experience providing construction management services for public agencies on federally funded and bridge projects within the past five years. <br />As demonstrated in this table, and on the following featured project descriptions, SYRUSA has the skills, capabilities, and the knowledge <br />necessary to deliver this Project. <br />KeySimilar Project Elements • Over Water • Pre -Cast <br />1 <br />SERVICES <br />PROJECT <br />1~ <br />c� <br />� <br />a <br />G <br />C� <br />A <br />a b <br />.^ <br />dr <br />cg <br />Gn <br />G <br />C� <br />:3 Qa <br />r <br />C� <br />`— <br />w <br />o <br />a�, <br />? <br />°c4' <br />y <br />o <br />a. <br />$ <br />U <br />u <br />a <br />j <br />rA <br />-a.10 <br />� <br />P.a <br />8 <br />' <br />o <br />U <br />Project <br />Location <br />Owner <br />Const. <br />Value <br />Completed <br />on <br />Schedule (* <br />= on going) <br />Completed <br />on Budget. <br />(* = on <br />going) <br />• <br />1-10 Express Lanes Design -Build <br />Oso/Crown Valley Parkway over Arroyo Trabuco <br />Creek <br />SR-210 Hinge Replacement Over San Gabriel River <br />1-15 Interchange/Mojave River Bridge <br />SR- 71 For Segment 2 and 3 / Santa Ana Bridge <br />River Road Bridge over Santa Ana River <br />1-10/215 Interchange <br />SR-60 Widening Over Santa Ana River <br />SR-79 San Jacinto Wash <br />1-405 widening over Santa Ana River <br />SR-62 Over Colorado River <br />US HWY 395 LA Aqueduct Bridge <br />1-10 over Santa Ana River <br />Firestone Blvd Bridge over San Gabriel River <br />1-210 over Lytle Creek Bridge <br />SR-111 White Water Bridge Repair <br />1-10 White Water Bridge Repair <br />1-210 Cucamonga Wash Bridge <br />1-210 Day Creek Bridge <br />SR-330 City Creek Bridge <br />San Dimas widening <br />LA River widening <br />Ontario, CA 11N&L_ <br />Mission Viejo, CA <br />Irwindale, CA F <br />Victorville, CA <br />Chino, CA <br />Riverside, CA <br />San Bernardino, CA <br />Riverside, CA <br />San Jacinto, CA <br />Costa Mesa, CA <br />Parker, Arizona <br />Independece, CA <br />Colton, CA <br />Norwalk, CA <br />San Bernardino, CA <br />Palm Springs, CA <br />Palm Springs, CA <br />Rancho Cucamonga, CA <br />Rancho Cucamonga, CA <br />San Bernardino, CA <br />San Dimas, CA <br />Los Angeles, CA <br />SBCTA <br />Orange County <br />Public Works <br />Caltrans <br />Caltrans <br />SBCTA <br />Riverside County <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />City of Norwalk <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans <br />Caltrans/USACE <br />Caltrans/USAGE <br />$600M <br />$1.1M <br />$30M <br />$76M <br />$200M <br />$38M <br />$55M <br />$29M <br />$30M <br />$10M <br />$29M <br />$25M <br />$3M <br />$9.5M <br />$38M <br />$2M <br />$2M <br />$7M <br />$3M <br />$0.3M <br />$24M <br />$10M <br />* <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />* <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />1 • <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />w <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />• <br />7" <br />1-15 hange <br />City Council 20 — 133 7/18/2023 <br />SYRUSAW PAGE Z"A <br />